劉小氣說,北極南極之後,珠峰就像地球的第三極,直線海拔最高的地方,也是一種所謂的極限…
人生中,不是每次都可以抵達巔峰,可以站在高崗上一次,領略過風姿那就好了。沒有人的生活是容易的…以後,如果以後真的碰上低谷,是不是也可以在難過寂靜裡,一個人喚起潛藏的勇氣,再一次面對所謂的極限。
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劉小氣說,北極南極之後,珠峰就像地球的第三極,直線海拔最高的地方,也是一種所謂的極限…
人生中,不是每次都可以抵達巔峰,可以站在高崗上一次,領略過風姿那就好了。沒有人的生活是容易的…以後,如果以後真的碰上低谷,是不是也可以在難過寂靜裡,一個人喚起潛藏的勇氣,再一次面對所謂的極限。
為何要去西藏?其實我也沒有答案。實情是,我們是在一次喝酒,介於快要懵掉的好興致下,突然敲錘決定,立馬上網購買亞航機票直飛成都,來一場說了好久又沒成行的西藏旅行。西藏一直被認為是神聖的地方,我們的戲虐玩樂的性格,應該從買機票開始,就注定被列為不被歡迎的人。
我想點上一根香煙,來招魂,不是你的,而是找我自己的。即使我回到大馬一段時間以後…
這段路走得不一樣,沒有華麗麗的風景,沒有炫目的城市樓影,一切是最原始,最單純的行駛路線。因為要求不多,所以知足快樂。唯有選擇離開舒適圈,你才懂得自己真正的需求。
那與其花時間裝備自己的行囊,倒不如把自己丟出去,在旅程中面對很多我們預想不到的驚喜,有時過於的保護自己,非但沒有在旅程中感受更深,也失去應有的樂趣,所以適當地勇敢一點,冒險一點,也是挑戰自己的一部分。
我的無所事事,讓我有機會可以一直昏睡車上,如何在顛簸的路坑與路坑之間,找到入睡的節奏,是我在旅程中最大的學習過程。到底是睡意濃,還是外在世界(路況)的紛擾中,可以讓自己無憂的瞬間入眠,這絶對是很考功夫,也是移動旅行中,處於電腦“休眠狀態”的功能模式中。
這絶對不是一篇遊記。仗著日本作家村上春樹的書名,我也想說一說自己在路上的小小感悟。
記得在旅程結束的最後兩天,車隊來到最後一個國家柬埔寨,每日五點起床,六點早餐,七點上路,日落以前都不會落腳酒店,這樣的公路旅行維持了十天,我就坐在四輪驅動車的窄小後座,顛簸搖晃的節奏中,成功抓到昏睡及發呆的訣竅…